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2010-09-10

上海證券報(bào):大跌無(wú)礙逆勢(shì)建倉(cāng),金正大受機(jī)構(gòu)熱捧

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  昨日臨近午盤前的暴跌引發(fā)眾多股票跳水。其中,上市兩日的金正大跌幅高達(dá)8.88%,高居跌幅榜首位。值得玩味的是,股價(jià)暴跌卻沒能阻擋機(jī)構(gòu)大肆建倉(cāng)的腳步。

  龍虎榜顯示,昨日金正大前兩大買家均為機(jī)構(gòu)席位。其中第一大買家買入金額為785萬(wàn)元,第二大買家買入782萬(wàn)元。

  分析人士指出,金正大首日的超高漲幅出乎市場(chǎng)意料,昨日伴隨大盤暴跌出現(xiàn)回調(diào)亦在情理之中。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,作為全球最大的緩控釋肥生產(chǎn)基地,技術(shù)突出且市場(chǎng)占有率高,隨著公司的緩控釋肥產(chǎn)銷量迅速增長(zhǎng),未來(lái)業(yè)績(jī)將有大幅提升,長(zhǎng)期來(lái)看該股仍有較大的成長(zhǎng)空間,機(jī)構(gòu)逆勢(shì)增倉(cāng)可以說是一個(gè)很好的佐證。

  東興證券分析師楊若木指出,在國(guó)家政策的大力支持下,我國(guó)緩控釋肥料具有廣闊的市場(chǎng)前景。自2006年以來(lái),國(guó)務(wù)院、農(nóng)業(yè)部、科技部等多個(gè)部門分別發(fā)文扶持緩控釋肥行業(yè)發(fā)展。2008年,由全國(guó)農(nóng)技推廣中心牽頭,將緩控釋肥的試驗(yàn)示范區(qū)擴(kuò)大到全國(guó)20個(gè)省,這為我國(guó)控釋肥市場(chǎng)前景帶來(lái)了極大的想象空間,預(yù)計(jì)未來(lái)5 年我國(guó)控釋肥市場(chǎng)容量將以每年50%的速度增長(zhǎng)。

  楊若木說,募集資金項(xiàng)目將改善公司緩控釋肥產(chǎn)能嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。2009年控釋肥產(chǎn)能利用率達(dá)到102.07%,2010 年1-6 月達(dá)到113.53%,目前公司控釋肥生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn),但控釋肥產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求。新建60萬(wàn)噸控釋肥生產(chǎn)線2011年將帶來(lái)30萬(wàn)噸產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2012年產(chǎn)能將達(dá)到125萬(wàn)噸,未來(lái)幾年公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將逐步提升,達(dá)到25%以上的水平。

  國(guó)信證券則非??春霉镜募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)以及下游服務(wù)鏈的作用。國(guó)信證券分析師張棟梁表示,技術(shù)創(chuàng)新助力緩控釋肥平民化,公司產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合使公司始終保持技術(shù)優(yōu)勢(shì),并將技術(shù)進(jìn)步迅速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益。公司通過技術(shù)創(chuàng)新,使相同養(yǎng)分含量的控釋肥的價(jià)格僅比普通單質(zhì)肥高20%左右,但可減少化肥施用量30%,而且可做到一季作物只需施一次肥,節(jié)約了農(nóng)民施肥和管理的成本,并可達(dá)到增產(chǎn)增收,使緩控釋肥走向平民化。

  張棟梁說,公司打造下游縱深服務(wù)鏈,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)相結(jié)合。公司建立的專業(yè)農(nóng)化服務(wù)體系,專家承擔(dān)公司在全國(guó)范圍內(nèi)示范田建設(shè)、新產(chǎn)品開發(fā)等任務(wù),業(yè)務(wù)員配合營(yíng)銷人員承擔(dān)各類會(huì)議培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、新市場(chǎng)開拓及重點(diǎn)渠道維護(hù)等工作,將農(nóng)化服務(wù)與產(chǎn)品營(yíng)銷相結(jié)合,幫助經(jīng)銷商開拓緩控釋肥市場(chǎng)。目前公司已經(jīng)建立起以2000余家縣級(jí)經(jīng)銷商為中心的傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和315家郵政物流渠道。

  除了逆勢(shì)建倉(cāng)的金正大外,昨日封于漲停板的上海佳豪同樣遭到多家機(jī)構(gòu)的熱捧,前第三到第五大買家均為機(jī)構(gòu)席位。中信建投分析師高曉春指出,船舶設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)領(lǐng)先造船行業(yè)復(fù)蘇,公司上半年訂單大幅增長(zhǎng)。公司處于船舶產(chǎn)業(yè)鏈的最上游,主要的成本就是人力、設(shè)計(jì)軟硬件的攤銷和折舊等,沒有龐大的生產(chǎn)制造設(shè)備投入,屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。在行業(yè)景氣度上升時(shí),公司將獲得更快于制造企業(yè)的發(fā)展速度。

  來(lái)源:上海證券報(bào)  作者:張歡  日期:2010年9月10日