關(guān)于加快推進臨沂至連云港城際高速鐵路建設(shè)的建議

全國人大代表、國家緩控釋肥工程技術(shù)研究中心主任、金正大生態(tài)工程集團公司董事長 萬連步

臨沂至連云港城際高鐵（濟萊臨連高鐵臨連段）位于山東省臨沂市和江蘇省連云港市境內(nèi)，線路自魯南高鐵臨沂北高鐵站引出，終止在建連鹽線，線路全長106.8km，臨沂市境內(nèi)67.1km，連云港市境內(nèi)39.7km。目前，國家發(fā)改委通知江蘇省發(fā)改委上報2020-2022擬開工鐵路項目，江蘇省發(fā)改委同意連云港市上報連云港至臨沂城際鐵路項目為近三年擬開工項目。江蘇省發(fā)改委、鐵路辦分別與山東省發(fā)改委、山東鐵投集團進行了對接，共同推進相關(guān)鐵路項目。

該項目的建設(shè)有利于重塑淮海經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略地位，促進沂蒙革命老區(qū)和蘇北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，推動“一帶一路”建設(shè)，是構(gòu)建新的運輸通道，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的需要。對于山東來說，建設(shè)臨連城際高鐵，積極響應(yīng)了山東省委省政府提出的推動省會、膠東、魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展戰(zhàn)略的號召，有利于助推臨沂市國家物流樞紐建設(shè)，更好帶動魯南經(jīng)濟圈接受長江經(jīng)濟帶輻射、深度融入長江經(jīng)濟帶，為山東省區(qū)域一體化發(fā)展提供強力交通支撐。同時臨連城際高鐵也是對京滬第二通道、沿海高鐵的有效銜接，進一步完善山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)布局，推動山東省建立對外大通道、對內(nèi)大循環(huán)的交通網(wǎng)絡(luò)。

因此，建議國家進一步加強統(tǒng)籌部署和支持力度，指導(dǎo)做好臨連高鐵建設(shè)的前期工作，加快推進臨連高速鐵路建設(shè)，形成連接魯南和蘇北的快速干線通道，填補路網(wǎng)空白，成為國家高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，增強路網(wǎng)的機動靈活性。